2014 : OPTIMALISASI TUNEL-PROPPELER BERSIRIP PADA KAPAL IKAN UNTUK MENINGKATKAN EFISIENSI PROPULSI SEBAGAI UPAYA PENURUNAN EMISI DAN BIAYA OPERASIONAL \n

Ir. Agoes Santoso M.Sc.

Dr.Eng. Trika Pitana S.T., M.Sc

Beny Cahyono ST.,MT.

Abstract

Pembangunan kapal kayu tradisional di Indonesia masih dilakukan secara tradisional \ndi galangan-galangan kapal rakyat. Kemampuan pemilik galangan kapal tradisional \nhanya berdasarkan pada kebiasaan yang diperoleh secara turun temurun, kurang \nmemiliki pengetahuan teknis pembuatan kapal yang benar, sehingga kapal yang \ndibangun tidak memiliki karakteristik yang optimal. Tingkat optimalisasi kapal juga \nakan berpengaruh pada sitem propulsi, dimana sistem propulsi yang kurang baik akan \nmengakibatkan biaya yang harus di keluarkan lebih besar. \n\nEfisiensi sistem propulsi dapat dilakukan dengan berbagai cara salah satunya dengan \nmelakukan optimalisasi aliran air yang menuju propeller. Pengendalian aliran air \ndapat dilakukan dengan menambahkan tunel bersirip di bagian depan proppeler kapal \nikan. Penambahan tunel bersirip diharapkan dapat meningkatkan distribusi air yang \nmenuju ke propeler sehingga distribusi air yang